Las presentaciones de fraccionamiento son las siguientes.
Hilado: Fibra de carbono Dowaksa 12K A42/A49
Densidad del hilado: Carbono 12K—(Modulo normal)
Peso específico: 1.8 g/cc
Peso promedio del tejido: 300 g/m2
Ligadura y orientación: Multiaxial +45º/-45º
Compatibilidad: Resinas poliéster / vinil éster / epoxi
Ancho: 125 cm
Tejido de carbono de 300 gr biaxial +/- 45º para aplicaciones donde se precisa alta resistencia estructural y poco peso. La fibra de carbono se destaca por su gran rigidez, excelente resistencia a tracción, extraordinaria resistencia a la fatiga, así como a la intemperie y bajo coeficiente de expansión térmico. Ideal como material compuesto junto con nuestra línea de resinas DIPREG®. Aplicaciones:
*Materiales compuestos - piezas de ingeniería
*Ingeniería civil
*Aplicaciones náuticas y aeronáuticas
*Construcción de piezas para energía eólica
*Industria automotriz
*Tunning, implementos deportivos de alta competición (tenis, bicicletas, hockey, canoas, botes de remo, etc).
-Por rollo cerrado, enviar un mail a [email protected]
Sistema epoxi de mediana viscosidad ideal para impregnación de fibra de vidrio, carbono y aramida para múltiples usos, laminado manual. Aplicaciones: *Laminados de refuerzo basados en fibra de vidrio, roving, tejidos y cintas *Moldeo manual y asistido por vacío *Respaldos en construcción de herramental para matricería *Piezas estructurales con tejido a la vista *Construcción de piezas para deportes de competición (patines) -Por presentaciones mas grandes a las publicadas, consultar a [email protected]
VER PRODUCTOCinta de carbono de 334 gr que se utiliza como material de refuerzo. La fibra de carbono se destaca por su gran rigidez, excelente resistencia a tracción, extraordinaria resistencia a la fatiga, así como a la intemperie y bajo coeficiente de expansión térmico. Ideal como material compuesto junto con nuestra línea de resinas DIPREG®. Aplicaciones: *Materiales compuestos - piezas de ingeniería *Tanques presurizados de GNC *Ingeniería civil *Aplicaciones náuticas y aeronáuticas *Construcción de piezas para energía eólica *Industria automotriz *Tunning, implementos deportivos de alta competición (tenis, bicicletas, hockey, canoas, botes de remo, etc). -Por rollo cerrado, enviar un mail a [email protected]
VER PRODUCTOEste tejido está compuesto por filamentos continuos tejidos una sola dirección. Se emplea principalmente en estructuras con resinas epoxi de baja viscosidad, y resinas poliéster, confiriendo alta resistencia a las estructuras y donde el tejido debe tener mayor esfuerzo estructural hacia una sola dirección. El numero del tejido indica la cantidad de gramos que pesa 1 m2 de tejido. -Para presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]
VER PRODUCTOResina epoxi de muy baja viscosidad y reactividad, de curado lento, ideal para laminados estructurales de gran tamaño. Indicado para impregnar por el método de infusión diversos materiales de refuerzo como ser tejidos y roving de vidrio, carbono y aramidas. Requiere de un postcurado adicional. Excelentes propiedades humectantes, mínima contracción y buena estabilidad dimensional. Resistente al agua dulce y salada, especial para construcciones náuticas. Aplicaciones: *Impregnación de laminados estructurales e industriales en construcciones seriadas *Laminados náuticos de grandes dimensiones: cascos, cubiertas, timones, botes de remo de competencia *Automovilismo de competencia, carrocerías, spoilers y alerones *Construcción de caños PRFV y refuerzo de recipientes bajo presión por el proceso de moldeo por arrollamiento *Aeronáutica deportiva y experimental *Aeromodelismo y construcción de artículos deportivos *Palas para impulsores de generadores eólicos, ventiladores y extractores industriales -Por presentaciones mas grandes a las publicadas, consultar a [email protected]
VER PRODUCTOSistema epoxi de baja viscosidad con excelente capacidad de mojado. Indicado para impregnar tejidos de refuerzo , como ser vidrios, carbonos y aramidas. Presenta laminados de alto modulo y solidez térmica. Un postcurado se mejora su comportamiento estructural hasta 130°C. Aplicaciones: *Uso náutico y aeronáutico *Modelismo, maquetería y herramental para matricería de alta temperatura *Fuselajes, carrocerías y artículos deportivos de alta performance y tunning -Por presentaciones mas grandes a las publicadas, consultar a [email protected]
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